9月27日上午9点，我们离开四川甘孜藏族自治州康定市，沿着318国道向泸定县进发。连接康定和泸定的318国道线路面平整，只是山高路急，行车需要多留意。10点多钟，我们抵达了泸定县城。著名的泸定桥静静地横跨大渡河两岸，我们在这里逗留了近一个小时后，向雅安进发。
位于泸定的大渡河铁索桥
从泸定出来，车子就开始一路翻山越岭、钻隧道。路面狭窄急弯很多，大货车在这段路上行驶得异常艰难。临近国庆长假，向藏区方向行驶的私家车增多，318国道很是热闹。据了解，目前泸定到雅安的高速正在紧锣密鼓的修建之中，再过2年，泸定，雅安和成都将连成一线。3个多小时后，我们的车子驶上了京昆高速成雅段，一路向成都飞驰。下午3点半钟，我们抵达了此次考察的最后终点站——成都市。
吉普车行驶于成都的夜色中，我们享受着成都的味道。
我们的这次考察从8月25日开始，到最后抵达成都已经是第36天了。整个行程达15000公里，在四川、云南的康藏地区和西藏到拉萨为止的卫藏，三部分藏区的总行程超过了10000公里。我们在成都修整2天，计划于10月1日回到沈阳。整个行程40天，比预计的考察时间提前了10天。
藏区考察的整个行程线路图，红色为进藏路，绿色为回程。
这次行程，是按照既定的计划和考察内容，在多方的帮助下超预期完成的。一路走下来，我们在西藏日报社记者部帮助下与各地方政府宣传部门的协调，通过各地区市和县委宣传部的帮助充分了解当地旅游、民俗资源以及佛教文化。同时，人民网四川频道一路追踪，发布我们的行程游记，把藏区被人熟知和不被大众所了解的一些文化及时通过网络展示了出来。
正在修建中的康定到雅安的高速公路跨金沙江特大桥大桥
这次走进藏区，我的最大感受是：西藏的发展，离不开家在他乡身在藏区的汉族干部以及工作人员的付出。他们要适应高原的恶劣气候，要克服与家人的相思之苦，还要努力为藏区发展保驾护航，付出得太多太多。因为我们是9月进入藏区，正好赶上秋收青稞的季节。西藏各地区的政府机关干部要深入农户家中，帮住当地的农民收割青稞。高原缺氧，烈日当头，他们用实际行动践行着对西藏的承诺，把自己最好的年华奉献给了这片广袤的大地。
