中国呼吁民众理性维权
【中央社北京9月16日电】 中日关系最近因撞船事件迭起风波。中国政府高调表态，多次表达强烈不满与抗议，还有报道说大陆社会因此再度产生反日风潮。
大陆外交部发言人姜瑜今天表示，在钓鱼岛问题上，中国的立场是一贯和明确的，中国政府和人民维护国家主权、领土完整的决心和意志也是坚定不移的。但相信中国民众会以理性和合法的方式表达想法。
【美国《基督教科学箴言报》网站9月16日报道】 在日本于有争议水域抓扣中国船长一事引发的外交纷争愈漓愈烈之际，一个有可能触痛神经的敏感纪念日临近了。
本周六是日本1931年 9月18日侵略中国东北的79周年纪念日。然而，中国政府似乎决不想利用这个日子，也不想让国内抗议者这么做，尽管北京就释放船长增加了外交压力。
“政府很谨慎地不让反日情绪在全国蔓延。”澳大利亚悉尼大学教中国政治学的詹姆斯·赖利说。
【日本时报在线9月17日报道】中国对上周东海发生撞船事件的反应在一天天升级。
内阁官房长官仙谷由人昨天说，如今，局势已发展到这样种程度，即几本首相菅直人和中国总理温家宝将不会在纽约出席联合国大会期间举行双边会谈。
批评人士警告说，为避免对双边尖系造成严重伤害，日本带要谨填处理当前局势以免进一步激发中国民众的情绪。
东京大学研究当代中国政治的高原明生教授说，中日都很清楚，目前更重要的是继续发展“基于共同战略利益的互惠关系”，这是两国在2008年的一项协议中确定的目标。
高原说：“中日都很清楚它们需要坚持一些基本原则，以找到处理此事的正确方法，并在双方拥有共同利益的领域进行合作。我不认为此事会对双边关系造成长期而严重的影响。”
高原指出，与数年前双边关系因小泉纯一郎多次参拜靖国神社而严重受损相比，目前的情况还没那么糟。在小泉执政时期，中国民众有着强烈的反日情绪。小泉 5年没访问中国，两国峰会也暂停了一年半。
高原补充说；对中国而言，东海上发生的冲突是一次深层次的领土纠纷，中国不会对日本轻易做出让步。他说：“中国断然不会在领土纠纷中让步，因为该国的生存就取决于领土完整。大多数中国人认为他们的国家不应该妥协。”
日怕中方单独开发东海
【共同社东京9月17日电】日本外相冈田克也17日证实，中国向东海油气田“白桦”(即我“春晓”油气田——本报注)搬运了钻井器材，并透露中国在答复日本政府询问时，称此举是为了维修作业。
冈田称日本政府已确认中方搬运的“是过去未曾出现过的器材”，目前尚不清楚是否为钻头，政府将加紧进行分析。
目前尚未确认中方已开始钻井作业。冈田表示：“如果已开始作业。则违背了中国外长扬洁篪(与日方)的约定。强烈期待不要发生这样的事。”
多名日本政府人士16日透露，从自卫队拍摄的航空照片上发现，在日中存在权益之争的“白桦”油气田，中国作业船已将疑似用于钻井的器材运到建设中的海上设施内，多名工程人员展开了钻井的准备工作。
鉴于日本反对中国单独开发该油气田，此前中国一直未着手钻井工作。可能是受日前撞船事件的影响，中方态度强硬起来。一旦钻井工作启动，日本政府可能会考虑采取在周边海域试开采等对抗措施，事态可能会进一步升级，中方或许会向开采现场海域派遣舰艇，双方在东海问题上的对立或将加剧。
【共同社东京9月16日电】日中撞船事件的影响正在扩大，日本政府认为态度强硬的中国有可能决定将一直单独开发的东海油气田“白桦”投产，正在加紧提防。
中方11日通知日方，推迟有关缔结东海油气田共同开发条约的第二次谈判。日本政府日益认为，出于对日方逮捕渔船船长的强烈不满，中国有可能尽快使双方存在权益之争的“白桦”投产。
日中关系消息人士称，撞船事件后中方在稳步推进“白桦”的设施建设口此外，中国外交官在与日本大使丹羽宇一郎的一系列会谈中强调“白桦”处于中国主权之下，反复表示中方将自主决定开发生产计划。
【法新社东京/北京9月17日电】日本官员今天表示，在中日最近发生最严重的外交龃龉之际。中国已把钻探设备搬至东海有争议的油气田。
日本外务省官员表示：“我们正通过外交管道向中方询问这些设备的相关细节。我们还未提出抗议，不过已经以非正式方式告知中国当局，应避免任何会产生不必要误会的举动。“而中国今天说，它在该油气田的活动“完全合理合法”。中国外交部发言人姜瑜说：“中方对春晓油气田拥有完全的主权权利和管辖权，中方在春晓的活动完全合理合法。”
美“焦虑”对华遏制力下降
【日本《每日新闻》9月17日报道】日中撞船事件的走向令奥巴马政府感到忧虑。美国认为，中国大胆采取行动的原因之一在于日美关系有所恶化，为遏制中国的膨胀势头，必须尽快重新构筑日美同盟。
美国政府坚持尖阁群岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿——本报注)主权是“有关各国的问题”的立场。由于深入干预领土问题不利于美国国家利益，美国无法轻易在访问题上援助日本，只能焦急地关注着日中双方的动向。
美国普遍认为，中国渔船并不是收到北京政府指示而采取行动，因此渔船事件纯属偶然。因为这一时期很多中国渔船在尖阁群岛周边作业，船只相撞事件相当常见。
不过，撞船事件发生的背景之一在于，中国正加紧争夺对奥巴马政府成立之初主要制定了如下封锁中国的政策：一，加强日美合作，派出P-3C反潜侦察机进行全面侦察，防止中国舰船靠近冲绳列岛东侧；二，美军向冲绳派遣F -22隐形战斗机等以牵制中国。
但日美在普天间基地搬迁问题上僵持不下，反而给国内外留下了日美同盟遏制力降低的印象。美国前副国务卿阿米蒂奇认为，从某种程度上说中国是在考验日本。日本民主党政权在安保方面反应迟钝，这令美国十分焦虑。
《纽约时报》指出：“我们不承认尖阁群岛主权归日本所有，但在日本为防卫尖阁群岛而战时，根据安保条约，我们不得不参与其中。这一立场十分微妙。”
【日本《产经新闻》9月17日报道】美国政府倾向于认为在尖阁群岛附近海域发生的中国渔船冲撞事件不是偶然的，而是在中国政府默认下发生的“有组织的事件”，对中国的举动表示警戒。美国今年8月曾明确认为尖阁群岛处于日本管辖之下，适用于日美安保条约，暗示美军在“有事”之际可以采取措施。
据日美关系人士透露，美国政府倾向于认为中国政府内部可能做出了要实际控制尖阁群岛的决定，“表面上伪装成渔船，实际上是与军方联手行动”。
这位人士分析指出：“在日美关系因美军普天间机场搬迁问题而整体陷入停滞的情况下，中国试图测试日美两国的反应。”
