香港《大公报》日前发表评论，题为《维护海权须整合力量》，作者为该报记者马浩亮。文章摘编如下：
文章说，近些年来，中国的海权屡屡告急。钓鱼岛撞船事件再次为中国海权敲响了警钟。目前，此次撞船事件的处理正处在十字路口，中日将如何解决备受各方关注，因为最终结果和解决模式，很可能成为未来诸多类似事件的范本。因此，中国必须据理力争扞卫在钓鱼岛的权益，打消一些国家对中国近海岛屿的觊觎之心，否则，中国的克制往往被误解为软弱。
而中国的反应尺度出乎一些观察家的意料。在中国的渔政船前赴钓鱼岛海域巡航之后，中国海监船业驶入冲绳岛西北以西海域，对正在那里活动的日本勘探船进行追踪，要求日船遵守国际条约和中国法令，尽快中止调查。
这令中国的渔政、海监等海上执勤力量，受到国人的空前关注。其实，早在1995年，中国渔政船就曾在美济礁附近海域，成功逼退吨位十倍于自己的菲律宾舰艇。而去年3月，在中国渔政部门与渔民的共五艘船在南海成功拦截驱赶美国海军间谍船“无瑕号”，扞卫了国家尊严。这些案例，都凸显出渔政等部门在海防事业中不可替代的作用。
目前，中国维护海权的力量，除了海军之外，还包括国家海洋局下属的海监队伍、农业部下属的渔政队伍、交通运输部下属的海事机构、公安部指挥的边防现役部队、海关总署下属的缉私队伍等等。这就必须加强统筹整合，形成合力，铸就维护中国领海主权的利剑。
事实上，近几年来，中国多次在东海、南海海域举行由海军、空军及海监、渔政、海事、边防、海关缉私等力量参加的联合演习，加强相互协调，以便更好地应对突发事件，一些地方尝试将这些部门作为海上预备役，成为海军的辅助力量。
